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来自:临沂倍全网络科技有限公司 发布日期:2017/11/22 浏览统计:92257

大货车司机是典型的高风险、低保障人群。根据《中国物流大数据报告》显示,目前,我国从事大货车物流行业的司机人群超过3000万人。这意味着,他们背后关系着的是一个总数超过1亿人的庞大人群。

2016年,我国货车司机月均收入仅6000多元,不及外卖员、快递员。更令人不安的是,64%的货车司机没有任何商业保险,这无疑是传统商业保险的“空白”和“短板”。

在临沂,截至2016年底,当地物流企业超过2700家,从事物流运输行业的司机群体人数近30万人,日货物发送量20万吨,年货运量近3亿吨,每天上路营运车辆达13.8万辆。

由于当地大货车司机人身意外相关的风险数据积累不充分、不系统,一般情况下,该险种都是作为附加险种与车险一同销售,保额较低,保证程度十分有限,无法满足大货车司机人群的真正需求。单独定价销售也同样面临尴尬:定价过高,货车司机收入有限,不愿买单;定价低了,保险公司担心保费充足度不够,无法有效覆盖风险,承保意愿不强。

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